Asiento Plegable Electric City Scooter 3 Pasajeros

El mantenimiento del triciclo eléctrico puede comenzar a partir de los siguientes seis aspectos.
1. Comprenda correctamente el tiempo de carga.Lo mejor es cargar la batería una vez cuando la profundidad de descarga es del 60% - 70%
2. Está estrictamente prohibido almacenar la batería en estado de pérdida de energía, lo que significa que la batería no se carga a tiempo después de su uso.Cuando la batería se almacena en estado de pérdida de energía, es fácil de sulfatar.Los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa del electrodo y bloquean el canal de iones eléctricos, lo que provoca una carga insuficiente y una capacidad reducida de la batería.Cuanto más tiempo esté inactivo el estado de pérdida de energía, más seriamente se dañará la batería.Por lo tanto, cuando la batería está inactiva, debe recargarse una vez al mes para mantener mejor la salud de la batería.
3. Evite descargas de alta corriente Al arrancar, transportar personas y subir cuestas, use su pie para ayudarse e intente evitar descargas instantáneas de alta corriente.La descarga de alta corriente conducirá fácilmente a la cristalización del sulfato de plomo, lo que dañará las propiedades físicas de las placas de la batería.
4. Evitar el entorno con una temperatura de exposición demasiado alta aumentará la presión interna de la batería y obligará a la válvula limitadora de presión de la batería a abrirse automáticamente.La consecuencia directa es aumentar la pérdida de agua de la batería.La pérdida excesiva de agua de la batería conducirá inevitablemente a la disminución de la actividad de la batería, la aceleración del ablandamiento de la placa polar, el calentamiento de la carcasa durante la carga, el abultamiento y la deformación de la carcasa y otros daños fatales.
5. Evite el calentamiento del enchufe durante la carga.El enchufe de salida del cargador suelto, la oxidación de la superficie de contacto y otros fenómenos harán que el enchufe de carga se caliente.Si el tiempo de calentamiento es demasiado largo, el enchufe de carga sufrirá un cortocircuito, lo que dañará directamente el cargador y provocará pérdidas innecesarias.Por lo tanto, el óxido debe eliminarse o el conector debe reemplazarse a tiempo cuando se encuentren las condiciones anteriores.
6. Durante la inspección regular, si el rango de funcionamiento del vehículo eléctrico cae repentinamente en más de diez kilómetros en poco tiempo, es probable que al menos una batería en el paquete de baterías esté en cortocircuito, como rejilla rota, ablandamiento de placa , caída del material activo de la placa, etc. En este momento, es necesario acudir a una organización profesional de reparación de baterías para su inspección, reparación o montaje.De esta forma, la vida útil del paquete de batería puede prolongarse relativamente y los gastos pueden ahorrarse en la mayor medida posible.